石湖码头(林銮渡)导游词文案

石湖码头(林銮渡)

泉州海岸线绵延曲折，有许多天然深水良港，同时，泉州湾开口较大，方便船只进入内河停泊。泉州港的水上交通区域包括内港、外港和外海，内港指沿晋江、洛阳江区域，外港指泉州湾区域，外海指出泉州湾东口后的海域。自古以来，水路沿岸陆续建设了一系列的航标（石塔）、码头设施，来引导船舶航行与停靠，内港、外港、外海等不同水域的航运设施承担各自的功能，具有不同的特点。

江口码头由文兴码头和美山码头组成，位于古代泉州港重要支港法石港内，是晋江沿江码头，主要处理江口和泉州城内，尤其是德济门所在的泉州城南一带的货物转运。而石湖码头是泉州港外港顺岸码头，主要处理蚶江港通过晋江与泉州城内的水上通道的转运。所以江口码头和石湖码头在功能上是互补的。

文兴码头为10—14世纪石构斜坡阶梯式驳船码头。砌筑方法以错缝形式为主，由于江底为软泥，码头基础以松木桩（“睡木沉基”）进行加固。码头始建于10—14世纪，直到20世纪90年代，还在晋江沿江水域航运中发挥转运功能。由于码头一直在使用，历代均有修缮。2003年考古清理结束后，对码头构件进行归安，形成一个遗址保护展示工程。

1986年当地村民从江中捞出了这段四面雕刻观音佛像的构件，另外这一段四面各阴刻一字“佛、法、宝、僧”的构件是从法石社区发现的。这两样是宝箧印经塔的构建，这座塔是当地人出海、返航时祭祀的场所，同时成为码头的标识。

去往石湖码头和六胜塔的沿途上，我们会看到蟳埔村，这是泉州最典型的渔民聚落之一，现在村子里还是以渔业为主，延续着鲜活的传统，这是蟳埔村的蛎壳厝、蟳埔女的服饰、农历1月29日的妈祖巡境仪式。蟳埔女独特的发饰以及保留至今的航海、渔业生产习俗是泉州悠久海洋文化的一种体现。

古代的石湖码头在现代码头区的右方大约1.5公里处，石湖码头以所在村落名叫“石湖”而得名。石湖古称“日湖”，旭日东升，一轮朝阳从湖海之中升腾而起，所以得名。12世纪，作为泉州外港航标塔的六胜塔建造之后，巍峨的石塔与秀丽的港湾交相辉映，故又称为“石湖”。

这座栈桥连接着岸边村落和前面的大礁石码头，名为“通济桥”。桥始建于11世纪末（ 1086—1094年，北宋），与礁石码头共同组成了石湖码头。该桥自古沿用至今，曾在1639年（明代）重修。通济栈桥宽2.2米，长约70米。基础以花岗岩条石分层砌筑，基础与江口码头一样采用松木桩加固。

用天然礁石建设的码头，创建者是泉州海商林銮。他继承祖上航海通商的家业，在泉州湾、围头湾沿海各地创建多处航运码头、造船厂，开通了从泉州通往渤泥（加里曼丹岛北部及文莱一带）的航线，直接到香料产地采购，获取高额利润，带动了周边沿海地区航运和对外贸易的发展。

讲到林銮渡，就会提到再借亭、郑芝龙海商集团的故事，亭前有一联：“蕟憇留棠芾，鳟鲂乐衮衣”。“再借亭”三字及碑记为明代大学士、书法家张瑞图（晋江县青阳人，1573－1644）所书。主要记述军民感戴分巡兴泉道曾樱抗倭有功，求得崇祯帝诏令“再借”他守御泉州。

这段历史有很多的故事可以讲，在这里，李馆长向我们展开了更多的联想和讲解的技巧，在绘声绘色的故事中，这里的一切马上得到了升华，渡口几百年来的古老气息喷薄而出。

曾樱与再借亭

据传此亭是明代蚶江一带军民纪念曾樱而建的。曾樱任“分巡兴泉道”时，政绩突出，抗倭奇功，后“皇恩‘再借’巡视海道”。亭内有一石碑，高2.71米，宽0.93米，厚0.16米，中镌“再借亭”三个大字，右镌“都指挥黄浮阳率部捕队兵立”，左镌“张瑞图题”。碑的两边有风化不清的 194个小字，仔细揣摩，可知其大意：黄浮阳巡视泉州海道，见沿海无寇患，帆樯安行，百姓乐业，货物丰盈，乃参政曾樱之功。曾樱时将奉调他往，老幼挽留不舍。帝许郡民“再借”曾樱留任。

今天的遗产讲解更新版就是这么简单，至于大家还想了解更多关于石湖村的故事、历史人物的传说、各个石刻件的故事，还请您自己来景点看一看，这里风景美丽，颇有观沧海的气势呢！